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Mostrando las entradas de 2010

Ordenanza Nº 1404 Reglamentan los Estudios de Impacto Vial

La ordenanza que se publicó en el diario El Peruano el día jueves 05 de agosto reglamenta la presentación de los Estudios de Impacto Vial. Personalmente opino que no todos los proyectos comerciales ameritan un estudio. Debería de haber una diferenciación, ya que son 45 días hábiles de revisión(¡¡). Anoto que hay una discrepancia en el mismo documento respecto a los tiempos de revisión para los proyectos de nivel I. Preocupa asimismo que corresponda silencio administrativo negativo luego de este largo periodo. Respecto a los residenciales, hay casos que si generan un cambio en el nivel de servicio en las vías, pero la modificatoria de la norma A.010 (Reglamento Nacional de Edificaciones) referida a la cantidad de accesos (de 6 metros hasta 300 autos) termina siendo un despropósito para fines urbanos, ya que es imposible crear un carril más a las vías en zona consolidadas para compensar el gran impacto que habrá a la salida del multifamiliar. La ordenanza Nº 1404-MML, indica que los proy

Estudio de Impacto Ambiental y las Leyes 29090, 29476, 27446

El año pasado se publicó el Reglamento de la Ley 27446, la cual determina la forma en el cual se debe de aplicar el Sistema de Evaluación de los Estudios de Impacto Ambiental. Con ello aparentemente se esclarecía el panorama de los requisitos para obtener la Licencia de Edificación, sin embargo el contenido de dicho dispositivo en sus anexos, la interpretación municipal de la misma y la presión de quienes están apoyando el texto original de la Ley 29090, dio como consecuencia la Ley 29476; la cual pretende retroceder dos años, puesto que se establece que uno de los requisitos para obtener la Licencia de Edificación es el Estudio de Impacto Ambiental cuando el RNE lo solicita. Esta es una posición que tomó el Ministerio de Vivienda, probablemente al verse saturado con una cantidad de documentos extensos que no necesariamente eran necesarios para fines reales. La idea es buena en cuanto relaciona la ley a un documento netamente técnico, el cual no aparenta ser una norma de concenso con g